La propuesta de bajar la edad para acceder a las licencias de conducir, impulsada por el intendente de Durazno, Carmelo Vidalín, no genera consensos entre los intendentes. En los 19 gobiernos departamentales hay un abanico de posturas, que se pondrán sobre la mesa el 22 de setiembre, cuando sesione el Congreso de Intendentes en Artigas.
El jefe comunal de este departamento, el nacionalista Pablo Caram, indicó a El País que, si bien no hay una postura institucional definida, él no está de acuerdo con habilitar la conducción de motos de baja cilindrada (de hasta 80 centímetros cúbicos) a partir de los 15 años.
“Bajar la edad para menores es un peligro porque son los mayores ocasionadores de problemas, accidentes e incumplimientos a las normas de tránsito. En vez de bajar la edad, habría que ajustar el compromiso de los padres”, apuntó Caram.
la Intendencia de Montevideo se opone a la iniciativa tal cual está planteada. “Estamos dispuestos a analizar -con evidencia y conocimiento- alguna modificación en edades. Pero, ¿motos? ¿Con 16 años? ¿En Montevideo? Ni lo sueñen”, escribió en la red social Twitter el director de Movilidad de la capital, Pablo Inthamoussu.
La propuesta de Vidalín también implica bajar de 18 a 16 años el límite etario para acceder a la libreta de manejo para autos de hasta 1.000 cc, y a 20 años la edad mínima para conducir camiones, con el requisito de 150 horas de formación.
