El candidato a intendente por Salto, Carlos Albisu, estuvo recorriendo el departamento junto a su compañero de fórmula y asesor en obra pública, Francisco Blardoni, y criticó el estado lamentable de las calles de Salto, tanto en la ciudad, como en el interior del departamento, en donde, según dijo, predominan los pozos y los caminos rurales “están destrozados”.
Con el objetivo de cambiar esa situación, Albisu incluyó en su plan de gobierno —que será presentado en las próximas semanas— una serie de medidas que buscan mejorar la situación vial del departamento.
“En los próximos 5 años, el 100% de las calles de Salto tendrán la intervención de la intendencia”, sostuvo el candidato. Adelantó que el objetivo, en una primera instancia, será iniciar una intervención por las 10 principales calles de la ciudad, buscando darle mayor fluidez al tránsito, permitiendo que se estacione únicamente de una sola mano para agilizar el movimiento de los vehículos, que hoy en día, según expresó Albisu, “se encuentra totalmente trabado”.
Contó que, simultáneamente, intervendrán aquellas calles que están en peor estado, entre ellas la caminería rural, para lo cual coordinarán con todos los municipios, aportando técnicos y equipos, mientras que en las zonas no municipalizadas, trabajarán para mejorar las calles y que tengan “un mantenimiento estricto”.
“Todo eso estará basado en una capacitación muy fuerte y efectiva de todo el personal que opere los equipos viales, tanto de la Intendencia como de los municipios. En las calles del centro de la ciudad vamos a abocarnos firmemente a tratar de recuperar el patrimonio tanto de hormigón como de bitumen, realzándolo con todos los elementos necesarios para ello. Con eso pensamos hacer un despliegue en los cinco años para llegar indefectiblemente a todas las zonas de las calles de la ciudad”, señaló el candidato a intendente.
En esa línea, el encargado del área de infraestructura y obra pública en el plan de gobierno de Albisu, Francisco Blardoni, dijo que en la actualidad, Salto tiene una “emergencia vial importante”, ya que prácticamente en todas las calles hay algún pozo.
“El objetivo es hacer un análisis para ver cuáles son las avenidas que tienen mayor conectividad y que vamos a intervenir, encarándolo con una carpeta asfáltica rápida para que tenga una habilitación también rápida, ya que las capas de bitumen llevan mucho más tiempo”, indicó Blardoni.
Y agregó: “Paralelamente, vamos a hacer un bacheo correcto, como se debe hacer, y no como lo ha hecho la última administración en donde tiran un producto sin compactarlo. Vamos a hacer un buen tratamiento y después seguir expandiéndonos hacia toda la ciudad para poder cumplir con ese plan de en cinco años darle una intervención a todas las calles de la ciudad y también de la caminería rural”, dijo el encargado de infraestructura del programa de Albisu.